Low Water Surcharge (LWC) - Manaus 2025

Update 07 - Low Water Surcharge (LWC) Manaus 2025 – Cronograma de Encerramento

O período de restrição à navegação ocorreu conforme nossas estimativas, e seguindo nosso cronograma, as condições de navegabilidade devem se normalizar a partir da semana 52. Com isso, a Maersk irá descontinuar a aplicação da Low Water Surcharge (LWC) com base no tempo médio de trânsito de cada região de origem, conforme indicado abaixo:

Critérios para definição do PCD:

• Rotas não sujeitas à FMC: data programada de partida (ETD) do primeiro trecho aquaviário no momento da confirmação da reserva (para bookings não Spot).
• Rotas sujeitas à FMC: data de entrada do último contêiner no terminal (para bookings não Spot).
• Bookings Spot: data de confirmação da reserva.

FMC refere-se à Federal Maritime Commission, aplicável a rotas sujeitas à Lei de Navegação dos EUA.

Reiteramos nosso compromisso com a transparência e a confiabilidade dos serviços.

Nossas equipes seguem monitorando continuamente a situação e manteremos você informado sobre quaisquer mudanças que impactem a navegação e as operações na região.

Update 06 - Low Water Surcharge (LWC) Manaus 2025 – Início da Restrição

Conforme determinação da Capitania dos Portos no último sábado, 18 de outubro, iniciaram-se as restrições de calado nos trechos do Enseada do Madeira e Tabocal.

O calado máximo autorizado no dia 18/10 foi de 11,47 metros, o que significa 20,15 metros para a cota do Rio Amazonas em Manaus, alterando a métrica anterior de 19,30m.

Essa decisão marca o início do período de restrição à navegação, limitando a capacidade de embarque nos navios e, consequentemente, a disponibilidade de espaço. Com essa limitação, mantemos a aplicação de taxa da seca previamente anunciada, sem qualquer alteração.

Abaixo, segue o gráfico atualizado: 

Permanecemos monitorando o cenário hidrológico e atualizando suas projeções, com o objetivo de antecipar possíveis impactos e garantir o melhor suporte às operações de nossos clientes.

Para informações adicionais, recomendamos o acompanhamento das publicações oficiais da Marinha do Brasil e de nossos próximos comunicados.

Update 05 - Low Water Surcharge (LWC) Manaus 2025

A Maersk continua monitorando atentamente o comportamento do rio Amazonas em Manaus, utilizando dados públicos e análises avançadas.

Nos últimos 30 dias, o nível do rio apresentou uma queda de 4,33 metros, uma média de 15 cm por dia. E nos últimos 15 dias, essa queda acelerou para 17 cm por dia. Com essa descida rápida, nossa previsão é que o nível fique abaixo de 19,30 metros já na semana 43, conforme estimado anteriormente.

Reconhecemos que a aplicação da sobretaxa de LWC pode representar desafios relevantes para o planejamento logístico. Por isso, utilizamos uma ferramenta que considera mais de 30 variáveis, incluindo clima, marés, ventos e níveis dos rios desde o Peru, para oferecer as previsões altamente precisas.

Neste ano, nossa taxa de acerto nas previsões é de 95%, com uma margem de erro de apenas 21 centímetros, o que reforça a confiabilidade do nosso modelo para apoiar a tomada de decisões.

Reiteramos nosso compromisso em manter todos informados e atualizados sobre quaisquer mudanças nas condições de navegação.

Update 04 - Low Water Surcharge (LWC) Manaus 2025

Seguimos acompanhando atentamente a vazante do Rio Amazonas. O gráfico abaixo apresenta a previsão hidrológica mais recente, com base em dados atualizados da Agência Nacional de Águas (ANA), Companhia de Pesquisa de Recursos Minerais (CPRM) e Defesa Civil.

As projeções atuais continuam indicando possíveis restrições à navegação a partir da semana 43.

Por isso, conforme comunicado anteriormente, a aplicação da Low Water Surcharge permanece em vigor.

A aplicação da taxa ocorre quando o nível do Rio Amazonas fica abaixo de 19,30 metros, de acordo com os dados oficiais de monitoramento. Caso o nível se mantenha igual ou superior a 19,30 metros, a taxa será suspensa. Se já tiver havido cobrança, os valores serão ressarcidos.

Reiteramos nosso compromisso em manter todos informados e atualizados sobre quaisquer mudanças nas condições de navegação.

Update 03 - Low Water Surcharge (LWC) Manaus 2025 – Implementação Revisada

Com base no tempo médio de trânsito atual, a aplicação da Low Water Surcharge (LWC) para embarques da América do Norte, Central e Sul para Manaus foi revisada conforme abaixo, válida até novo aviso.

Tarifa: USD 1980 por contêiner (todos os tipos)
Data de Cálculo de Preço (PCD): Baseada no tempo médio de trânsito de cada região de origem, alinhado às previsões de restrições dos rios.

A aplicação do LWC considera limitações de capacidade, restrições logísticas e custos operacionais adicionais. A taxa poderá ser revisada e ajustada em caso de mudanças nas condições do rio que exijam novos planos operacionais.

Os cenários possíveis incluem, mas não se limitam a:

• Descarregamento parcial no píer flutuante de Itacoatiara para permitir que os navios sigam até Manaus em caso de agravamento das restrições.
• Descarregamento total em Itacoatiara caso o nível do rio fique abaixo de 15,39m e os navios não consigam seguir até Manaus. Em caso de alteração, um novo comunicado será enviado.

Critérios para definição do PCD

*FMC refere-se à Federal Maritime Commission, aplicável a rotas sujeitas à Lei de Navegação dos EUA.

Reiteramos nosso compromisso em manter todos informados e atualizados sobre quaisquer mudanças nas condições de navegação.

Update 2 - Low Water Surcharge (LWC) Manaus 2025 - Revised Implementation

Continuamos monitorando atentamente a evolução dos níveis dos rios na Bacia Amazônica. O Rio Negro, em Manaus, iniciou seu período de vazante em 9 de julho de 2025, com uma redução acumulada de 67 cm até o momento, o que está abaixo da média histórica para este período.

Com base nos dados analisados, estimamos que as restrições à navegação para embarcações de grande porte devem começar a partir de 28 de outubro de 2025, postergando a data previamente comunicada de 18 de outubro.

Dessa forma, a aplicação da Low Water Surcharge (LWC) para embarques de/para Manaus foi revisada conforme abaixo, válida até novo aviso

Tarifa: USD 1980 por contêiner DRY (todos os tipos).
Data de Cálculo de Preço (PCD): Baseada no tempo médio de trânsito de cada região de origem, alinhado às previsões de restrições dos rios.

A aplicação do LWC considera limitações de capacidade, restrições logísticas e custos operacionais adicionais. A taxa poderá ser revisada e ajustada em caso de mudanças nas condições do rio que exijam novos planos operacionais. Os cenários possíveis incluem, mas não se limitam a:

• Descarregamento parcial no píer flutuante de Itacoatiara para permitir que os navios sigam até Manaus em caso de agravamento das restrições.
• Descarregamento total em Itacoatiara caso o nível do rio fique abaixo de 15,39m e os navios não consigam seguir até Manaus. Em caso de alteração, um novo comunicado será enviado.

Critérios para definição do PCD

• Rotas não sujeitas à FMC: data programada de partida (ETD) do primeiro trecho aquaviário no momento da confirmação da reserva (para bookings não Spot).
• Rotas sujeitas à FMC:  data de entrada do último contêiner no terminal (para bookings não Spot).
• Bookings Spot: data de confirmação da reserva.

FMC refere-se à Federal Maritime Commission, aplicável a rotas sujeitas à Lei de Navegação dos EUA.

Reiteramos nosso compromisso em manter todos informados e atualizados sobre quaisquer mudanças nas condições de navegação.

Na página seguinte está disponível um gráfico com a comparação entre os dados históricos e o nível atual do rio.

Update 1 - Low Water Surcharge (LWC) - Manaus 2025

Com base no monitoramento contínuo das condições dos rios na região amazônica, análises preditivas indicam que restrições à navegação estão previstas a partir da semana 42, com risco de interrupção da navegação entre as semanas 44 e 46.

Para garantir a segurança e manter a confiabilidade no serviço durante o período de seca, e a fim de fornecer informações corretas, claras, precisas e exatas com antecedência, a Low Water Surcharge (LWC) será aplicada a todos os embarques de/para Manaus, com vigência a partir das datas abaixo e até novo aviso.

Tarifa: USD 1980 por contêiner DRY (todos os tipos).
Data de Cálculo de Preço (PCD): Baseada no tempo médio de trânsito de cada região de origem, alinhado às previsões de restrições dos rios.

A aplicação do LWC considera limitações de capacidade, restrições logísticas e custos operacionais adicionais. A taxa poderá ser revisada e ajustada em caso de mudanças nas condições do rio que exijam novos planos operacionais. Os cenários possíveis incluem, mas não se limitam a:

• Descarregamento parcial no píer flutuante de Itacoatiara para permitir que os navios sigam até Manaus em caso de agravamento das restrições.
• Descarregamento total em Itacoatiara caso o nível do rio fique abaixo de 15,39m e os navios não consigam seguir até Manaus.

Notas Importantes

• Em caso de alteração, um novo comunicado será enviado com 30 dias de antecedência do novo PCD.
• O período de aplicação é baseado em padrões históricos e previsões atuais. Caso as condições reais sejam diferentes, prevalecerá o preço vigente no PCD.
• As medições de profundidade do rio são obtidas junto à Agência Nacional de Águas (ANA).

Critérios para definição do PCD

• Rotas não sujeitas à FMC: data programada de partida (ETD) do primeiro trecho aquaviário no momento da confirmação da reserva (para bookings não Spot).
• Rotas sujeitas à FMC:  data de entrada do último contêiner no terminal (para bookings não Spot).
• Bookings Spot: data de confirmação da reserva.

FMC refere-se à Federal Maritime Commission, aplicável a rotas sujeitas à Lei de Navegação dos EUA.

Reiteramos nosso compromisso com a transparência e a confiabilidade dos serviços.
A situação está sendo monitorada continuamente por nossas equipes, e quaisquer alterações serão comunicadas com a devida antecedência.

Para esclarecimentos adicionais ou suporte no planejamento, entre em contato com seu representante Maersk.