Como parte de nosso compromisso de fornecer as informações mais atualizadas e pertinentes sobre o setor de logística, compartilhamos o nosso Market Update para a América Latina.

Você encontrará informações e dados interessantes sobre a atualização do estado dos portos, rotas de transporte mais importantes e notícias pertinentes.

Esperamos que considere as informações a seguir úteis, além de inspiradoras para impulsionar seus negócios e manter suas cargas em movimento.

Tópico do Mês: Gerenciamento de Interrupções na Cadeia de Suprimento: Estratégias para o Sucesso

Gerenciar interrupções na cadeia de suprimento tornou-se um desafio crítico para empresas do mundo todo no atual ambiente de negócios acelerado e em constante mudança. À medida que navegamos por este ano, em fevereiro nosso foco é explorar estratégias eficientes para mitigar essas interrupções e garantir uma cadeia de suprimento resiliente.

No mundo interconectado de hoje, as interrupções da cadeia de suprimento podem afetar significativamente os negócios, levando a atrasos, aumento de custos e relações prejudicadas com clientes e fornecedores. No entanto, com planejamento proativo e estratégias eficientes, as empresas podem mitigar esses riscos e manter uma cadeia de suprimento resiliente. Compreendendo e implementando estas estratégias, as empresas podem se preparar melhor para interrupções imprevistas e manter as operações isentas de problemas.

Fique atento enquanto compartilhamos informações valiosas e dicas práticas para ajudá-lo a gerenciar interrupções na cadeia de suprimento e alcançar o sucesso em suas operações.

Diversificação de Fornecedores

Caminhão da Maersk na estrada

Diante das crescentes incertezas e potenciais interrupções, é crucial que as empresas adotem estratégias que melhorem a resiliência de suas cadeias de suprimento. Diversificar sua lista de fornecedores é essencial para preencher lacunas sempre que um deles sofrer atrasos. Embora muitas empresas tendam a recorrer a um único fornecedor devido à economia de custos e à praticidade, expandir sua base de fornecedores trará mais resiliência. De acordo com um estudo realizado pela Deloitte, as empresas que diversificaram seus fornecedores experimentaram uma redução de 20% nas interrupções da cadeia de suprimento. Existem várias maneiras de alcançar isso, tais como: aumentar o número real de fornecedores ou espalhá-los geograficamente. Ao fazê-lo, você pode reduzir o risco de interrupções e garantir uma cadeia de suprimento mais estável.

Por exemplo, durante a pandemia de COVID-19, as empresas que diversificaram seus fornecedores foram capazes de se adaptar mais rapidamente às interrupções causadas por quarentenas e atrasos no transporte. Essa estratégia não só ajuda a mitigar riscos, como também promove a inovação e a competitividade, aproveitando os pontos fortes de diferentes fornecedores.

Ao implementar a diversificação de fornecedores, as empresas podem criar uma cadeia de suprimento robusta que minimiza os riscos e melhora a resiliência geral. Essa abordagem garante que as operações continuem isentas de problemas, mesmo diante de desafios inesperados.

Visibilidade

O aumento da visibilidade da cadeia de suprimento é fundamental para identificar e lidar com possíveis interrupções antes que elas aumentem. Ao implementar tecnologias avançadas e sistemas de comunicação robustos, as empresas podem obter informações em tempo real sobre as operações de sua cadeia de suprimento e tomar decisões bem informadas.

  • Rastreamento em Tempo Real: Utilize tecnologias como dispositivos IoT, rastreadores GPS e etiquetas RFID para monitorar o movimento de mercadorias em tempo real. Isso fornece visibilidade sobre o status dos embarques, permitindo respostas rápidas a atrasos ou interrupções.
  • Análise de Dados: Aproveite a análise de dados para identificar padrões e prever potenciais distúrbios antes que ocorram. Ao analisar dados históricos, as empresas podem compreender tendências e preparar-se para eventos semelhantes no futuro.
  • Sistemas de Comunicação: Estabelecer canais de comunicação eficientes que facilitem o rápido compartilhamento de informações entre fornecedores, parceiros e clientes. Isso garante que todas as partes interessadas estejam informadas e possam colaborar para abordar quaisquer problemas que surjam.

Construir Fortes Relações com Fornecedores

Dois colegas conversando no corredor

Manter um relacionamento sólido com seus fornecedores é fundamental para enfrentar de maneira eficiente as interrupções. A comunicação e a colaboração abertas podem levar a uma melhor resolução de problemas e à recuperação mais rápida de quaisquer problemas que surjam.

Comunicação Aberta: Estabeleça canais de comunicação regulares com seus fornecedores a fim de garantir transparência e compartilhamento ágil de informações. Isso ajuda a identificar problemas potenciais com antecedência e a abordá-los antes que aumentem. De acordo com um estudo da Harvard Business Review, as empresas que mantêm uma comunicação aberta com seus fornecedores podem reduzir as interrupções da cadeia de suprimento em até 30%.

Colaboração: Trabalhe de perto com seus fornecedores para desenvolver estratégias conjuntas para gerenciar interrupções. Esforços colaborativos podem levar a soluções inovadoras e a uma cadeia de suprimento mais resiliente. Um relatório do American Public University System destaca que contar com uma colaboração eficiente com fornecedores pode levar a uma melhoria de 20% na eficiência da cadeia de suprimento.

Velocidade e Confiabilidade: Construa confiança com seus fornecedores honrando compromissos e mantendo a confiabilidade. Uma forte base de confiança pode levar a parcerias mais flexíveis e de apoio durante períodos desafiadores. Pesquisas do Journal of Operations Research indicam que empresas com altos níveis de confiança em suas relações com fornecedores experimentam 25% menos interrupções na cadeia de suprimento.

Uma pessoa trabalhando em um notebook

Ao promover relacionamentos sólidos com seus fornecedores, você pode criar uma cadeia de suprimento mais resiliente e mais bem equipada para lidar com interrupções e manter operações tranquilas.

Desenvolver Planos de Contingência

Ter planos de contingência em vigor é crucial para responder rapidamente a interrupções e minimizar o impacto destas em sua cadeia de suprimento. Esses planos devem incluir rotas de transporte alternativas, fornecedores de reserva, e protocolos de resposta a emergências.

  • Rotas de Transporte Alternativas: Identificar e estabelecer rotas de transporte alternativas para garantir o fluxo contínuo de mercadorias. Essa abordagem proativa pode ajudar a manter as operações da cadeia de suprimento durante eventos inesperados.
  • Fornecedores de Reserva: Diversifique sua base de fornecedores, identificando e estabelecendo parcerias com fornecedores de reserva. Isso garante que você tenha fontes alternativas de materiais e componentes críticos. Pesquisas indicam que as empresas com fornecedores de reserva sofrem significativamente menos interrupções na cadeia de suprimento.
  • Protocolos de Resposta a Emergências: Desenvolver e implementar protocolos de resposta a emergências para abordar vários tipos de interrupções, como desastres naturais, ciberataques e questões geopolíticas. Organizações com planos de resposta a emergências bem definidos podem reduzir substancialmente o impacto das interrupções.

Ao desenvolver planos de contingência abrangentes, as empresas podem melhorar sua resiliência e garantir a continuidade das operações de sua cadeia de suprimento, mesmo perante interrupções inesperadas.

Em um panorama global em constante evolução, o gerenciamento de interrupções da cadeia de suprimento exige uma abordagem proativa que inclua diversificação de fornecedores, maior visibilidade, parcerias fortes e planos de contingência bem definidos. Ao implementar essas estratégias, as empresas podem construir resiliência, minimizar riscos e manter a estabilidade operacional.

Na Maersk, entendemos a importância da resiliência da cadeia de suprimento e trabalhamos em parceria com as empresas para enfrentar desafios e manter as mercadorias em movimento de forma eficiente. Com foco em soluções de logística de ponta a ponta, nos adaptamos continuamente às mudanças do setor para ajudar nossos clientes a ficarem à frente.

Como as disrupções continuam sendo uma parte inevitável do comércio global, as empresas que priorizam o planejamento estratégico e a colaboração estarão mais bem posicionadas para o sucesso a longo prazo. Mantenha-se ágil, informado e adote medidas hoje para fortalecer sua cadeia de suprimento para o futuro.

Atualizações marítimas

Navio Maersk
Rota mercantil Comentários
Rota mercantil
América do Norte para Intra-Américas
Comentários

O serviço Bonita fará sua última escala em Port Everglades, FL, em 31 de março de 2025, no 'CC Fort St. Louis' 514S. Como alternativa, os clientes podem continuar fazendo reservas a partir de Port Everglades, FL, em nosso serviço AGAS, que tem um tempo de viagem rápido para nosso hub no Panamá para subsequentes conexões para Kingston, Jamaica, e La Guaíra e Puerto Cabello, Venezuela.

Devido ao congestionamento grave e aos atrasos no porto de Savannah, nosso serviço North Atlantic Express (NAE) irá omitir temporariamente Savannah, começando com o 'Polar Costa Rica' 505S. Monitoraremos de perto a situação e forneceremos atualizações assim que for possível retomar escalas portuárias em Savannah.

O serviço South Atlantic Express (SAE) mudará do Virginia International Gateway (VIG) para o Norfolk International Terminal (NIT) em Norfolk a partir de 16 de novembro de 2024.
Último navio SAE a fazer escala no Virginia International Gateway (VIG):
'Maersk Newhaven' 507S
ETA VIG: 15 de fevereiro
ETD VIG: 15 de fevereiro

Primeiro navio SAE a fazer escala no Norfolk International Terminal (NIT):
'Seaspan Loga' 509S
ETA NIT: 1º de março
ETD NIT: 1º de março

Rota mercantil
Costa Oeste para América do Norte
Comentários
Nossa cobertura de Coquimbo será feita até a semana 8 com o navio 'Polar Peru' 506N, à medida que a temporada se transfere para a Zona Central. Continuaremos focando nos produtos reefer provenientes do Chile para os EUA.
Rota mercantil
Intra-América para Caribe
Comentários

O serviço Bonita fará sua última escala na Colômbia conforme detalhado a seguir:
Último navio Bonita com escala em Cartagena, Colômbia:
'CC Fort St. Louis' 515N
ETD COCTG: 13 de abril de 2025

Rota mercantil
América Central para América do Norte
Comentários

O serviço Bonita terá sua última escala na América Central conforme detalhado a seguir:
Último navio Bonita com escala em Santo Tomas de Castilla, Guatemala:
'CC Fort St. Louis' 515N
GTSDC ETD: 17 de abril de 2025
Os clientes podem continuar fazendo reservas da América Central para Port Everglades em nosso South Atlantic Express (SAE), que oferece serviço semanal direto para o sul da Flórida.

Devido ao congestionamento grave e aos atrasos no porto de Savannah, nosso serviço North Atlantic Express (NAE) irá omitir temporariamente Savannah, começando com o 'Polar Costa Rica' 505S. Monitoraremos de perto a situação e forneceremos atualizações assim que for possível retomar escalas portuárias em Savannah.

O serviço South Atlantic Express (SAE) mudará do Virginia International Gateway (VIG) para o Norfolk International Terminal (NIT) em Norfolk a partir de 16 de novembro de 2024.
Último navio SAE a fazer escala no Virginia International Gateway (VIG):
'Maersk Newhaven' 507S
ETA VIG: 15 de fevereiro
ETD VIG: 15 de fevereiro

Primeiro navio SAE a fazer escala no Norfolk International Terminal (NIT):
'Seaspan Loga' 509S
ETA NIT: 1º de março
ETD NIT: 1º de março

Rota mercantil
Costa Leste da América do Sul para Intra-Américas
Comentários

Sobretaxa de Alta Temporada (PSS) para Cargas Secas e Refrigeradas removida de todos os destinos Intra-Américas a partir de 16 de janeiro;
Oportunidades de espaço para o Golfo e o Caribe, costa oeste da América do Sul, Estados Unidos, e Mercosul.
Tango estendeu a escala quinzenal no Rio Grande e no Rio de Janeiro e suspensão no Norfolk (atendido via barcaça a partir de Filadélfia) até o final de abril;
A Brazex prorrogou escalas quinzenais em Salvador até o fim de março.

Status dos principais portos

Atualização do CARPAC: Callao/APMT está apresentando atrasos e congestionamento devido a um fechamento portuário que ocorreu há duas semanas. Há a previsão de que as operações voltem ao normal na semana 3. Este terminal também é afetado por escassez de mão de obra, pois muitos trabalhadores foram transferidos para outros terminais. No entanto, já existem planos de contingência para abordar esses problemas. Outros terminais nesta região também enfrentam desafios, com tempos de espera excedendo um (1) dia. Esses atrasos devem-se principalmente ao congestionamento portuário, à alta densidade do pátio, e à produtividade reduzida causada pela falta de recursos.

Atualização ECSA: Alinhamento do Terminal, Gate e Pátio operando em níveis saudáveis, embora com algumas restrições para navios.

Atualização NAM: À medida que nossa nova rede Gemini se aproxima, estamos trabalhando diligentemente com os terminais e atuando continuamente para melhorar os alinhamentos de atracação. No entanto, estamos passando por um dos invernos mais rigorosos em alguns de nossos portos (até mesmo com neve, que não havia sido prevista anteriormente). Isso está dificultando os tempos de espera em toda a nossa região da Costa Leste, especialmente em portos como Newark, Norfolk, Savannah, Charleston e Houston. No lado do Pacífico, continuamos trabalhando com terminais e equipes terrestres da Gemini.

Área portuária do terminal de navios Maersk

Status do Porto

1 a 3 dias 4 a 7 dias Mais de 7 dias
América Latina
1 a 3 dias
Caucedo, Puerto Barrios, Sto Tomas de Castilla, Puerto Cortes, Lázaro Cárdenas, Mx, Callao/APMT
4 a 7 dias
Corinto
Mais de 7 dias
Acajutla
Resto do mundo
1 a 3 dias
Norfolk, Charleston, Oakland
4 a 7 dias
Savannah, Houston, Vancouver
Mais de 7 dias

(*) – conexões de carga podem ser afetadas considerando os atrasos reportados

Atualizações terrestres

América Central, Região Andina e do Mar do Caribe

Alterações regulatórias para 2025 — SICETAC Colômbia

Caminhão da Maersk em movimento na estrada

Em 1º de fevereiro, o Ministério dos Transportes da Colômbia implementou um novo ajuste no mercado colombiano sob modificações ao Sistema Integrado de Controle e Avaliação para Transporte Motorizado de Cargas (SICETAC). O ajuste estabeleceu um mínimo de 8 horas por viagem como base para o preço mínimo de transporte, distribuído entre o tempo de espera, carregamento e descarregamento.
Entre as disposições desta regulamentação estão os ajustes nas tarifas mínimas por distância, pelos quais as rotas menores que 50 km terão um aumento médio de 51%; as rotas entre 51 km e 100 km, um aumento de 30%; e as rotas entre 101 km e 150 km, um aumento de 20%. Uma das mudanças mais significativas na nova regulamentação é o monitoramento obrigatório em tempo real do tempo de rotação, que será introduzido a partir de 30 de novembro de 2025 de carregamento e descarregamento via GPS.
Todos os serviços de transporte devem estar em conformidade com a nova regulamentação, garantindo a adesão a ela e suas atualizações subsequentes.

Atualizações aéreas

América Central, Região Andina e do Mar do Caribe

A capacidade para a área CAC está estável, e as importações da Ásia, Europa e Américas estão funcionando como de costume, sem qualquer restrição. Em relação às exportações, a única rota a ser monitorada de perto é a Colômbia devido à sazonalidade do Dia dos Namorados, a qual deverá durar até 14 de fevereiro.

Ane Maersk – All the way to zero

Destaques

Maersk reporta o terceiro melhor ano financeiro

Copenhague, Dinamarca — A A.P. Moller–Maersk reporta resultados financeiros fortes em 2024 com crescimento ao longo de todos os segmentos e lucratividade significativamente melhorada, com o EBIT aumentando 65% para USD 6,5 bilhões. Os resultados foram impulsionados por uma maior demanda por contêineres e pelas elevadas taxas de frete no segmento Marítimo, pelo crescimento da linha superior e do volume nos terminais e por melhorias sólidas na maioria dos produtos de logística e serviços. Devido aos bons resultados e à solidez do balanço patrimonial, o Conselho de Administração propõe um dividendo de DKK 1.120/ação e também anunciou separadamente o início de um programa de recompra de ações de até cerca de USD 2 bilhões a ser executado ao longo de um período de 12 meses.

Mais informações

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