¿Qué es el envío LCL y FCL?

En general, la carga que pesa más de 100 kg o consiste de varias cajas se enviará en contenedores como transporte marítimo. De hecho, aproximadamente el 90 por ciento del comercio mundial se realiza por mar.

Pero, ¿cuáles son tus opciones para envíos más pequeños que no llenan un contenedor de 20 pies o de 40 pies? Lee para saber más sobre el transporte de carga inferior a un contenedor (LCL) y qué considerar al elegir entre LCL y el transporte de carga completa de contenedor (FCL).

¿Qué es el envío de carga LCL?

LCL significa carga inferior a un contenedor (less than container load). Como el nombre lo sugiere, con LCL solo usas una parte de la capacidad del contenedor. El espacio restante de ese contenedor se llenará con mercancías de otras personas o negocios.

El transporte de LCL es una buena opción si estás transportando pequeños volúmenes de mercancía como cajas y palés. Y solo pagas por el espacio que tu carga ocupa en el contenedor, compartes el espacio y los costos con otros.

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¿Qué es el envío FCL?

Por otro lado, el envío de carga del contenedor completo (FCL) es cuando usas y pagas un contenedor entero.

El envío FCL es una buena opción, si sabes que tienes la carga suficiente para llenar un contenedor. El tamaño del contenedor también determinará si es la opción correcta para ti. Por ejemplo, puedes llenar un contenedor de 20 pies pero no uno de 40 pies. Muchos negocios también optan por el envío marítimo FCL si pueden casi llenar un contenedor, lo cual hace que la diferencia de costo sea casi imperceptible.

Algunas consideraciones clave al elegir entre FCL y LCL

Dicho esto, no deberías elegir el envío LCL o FCL solo en función del costo o el tamaño de tu carga. Optar por el envío marítimo FCL o LCL afectará muchos elementos de tu embarque. A continuación se presentan algunas consideraciones importantes que debes recordar al decidir:

1. Seguridad 

Muchos negocios optan por el envío marítimo FCL por la seguridad adicional y la tranquilidad que ofrece tener la carga almacenada de manera segura en su propio contenedor.

Aunque el riesgo de daño, robo o pérdida es muy bajo al transportar tus mercancías con un proveedor experimentado de transporte marítimo, el envío LCL será manipulado más que el envío FCL.

2. Rapidez

Si compartes un contenedor con cargas de diferentes negocios, es posible que debas considerar días adicionales para el procesamiento. El tiempo que lleva descargard, cargar y separar mercancías en un envío LCL (Carga consolidada) puede ser significativamente más largo que cuando optas por un envío FCL. También es posible que tengas que esperar a que lleguen otras mercancías antes de que tu contenedor pueda ser cargado si eliges el envío marítimo LCL.

3. Flexibilidad

Si necesitas dividir tus envíos para enviarlos a diferentes destinos finales, el envío marítimo LCL ofrece mucha más flexibilidad que el FCL. Te permite dividir tu carga entre múltiples contenedores de envío compartidos, lo cual reduce el costo de almacenamiento adicional, descarga y clasificación cuando la mercancía llega al puerto.

Por ejemplo, si estás transportando mercancías a EE. UU., podrías utilizar el envío marítimo LCL para clasificar tu carga en contenedores para ciudades específicas. De esta manera, ahorras tiempo y dinero al no tener que hacer esto en el primer puerto.

4. Costo

El envío FCL no siempre cuesta más, ya que el envío LCL a menudo se cobra por metro cúbico (CBM). Es importante sopesar los costos. Dependiendo de cuánto espacio necesite tu envío y el costo por metro cúbico (CBM), podría ser mejor pagar por un contenedor de envío completo, incluso si no necesitas todo el espacio.

5. Disponibilidad

A veces, los negocios optarán por el transporte de carga LCL o carga consolidada debido a la disponibilidad de estos contenedores. Los contenedores de envío FCL suelen tener una mayor demanda durante los períodos de apuro, especialmente antes de largas festividades como el Año Nuevo Chino. En momentos como estos, podría ser más rápido para ti enviar utilizando LCL.

6. Volumen

El volumen de tu envío será uno de los principales factores determinantes de si eliges el envío FCL o LCL. En Maersk, por ejemplo, los envíos LCL pueden tener un máximo de 3000 kg y 29 CBM. El límite máximo por reserva es 20 000 y 60 CBM.

¿Que es mejor para las PYMES? ¿El envío marítimo LCL o FCL?

Cuando se trata de pequeñas y medianas empresas, el transporte marítimo de carga consolidada o LCL a menudo se considera la opción ideal para enviar mercancías al extranjero. En última instancia, es una opción de menor costo para envíos de bajo volumen, con la flexibilidad de enviar a múltiples ubicaciones.

Sin embargo, a medida que tu negocio crece, o si tienes grandes cantidades de carga que enviar a ciertos destinos, es importante recordar la opción del transporte marítimo FCL.

Si puede viajar por mar, ¿por qué no por aire?

Donde antes solíamos tomar ferris y cruceros para ir de vacaciones, ahora volamos. ¿Por qué no es lo mismo para la carga?

Bueno, hay varias razones, en gran parte relacionadas con la capacidad y el costo. Si bien el transporte aéreo es a menudo más rápido y un poco más confiable (¡ya que no estás a merced del mar!), también es más caro, a veces cuatro o cinco veces más caro.

El transporte marítimo tarda más, pero es mucho más barato y hay menos restricciones para el envío de carga peligrosa. Además, hay una capacidad mucho mayor por el precio que pagas; un contenedor de 20 pies puede contener alrededor de 100 lavadoras, por ejemplo.

En última instancia, deseas elegir la mejor ruta para tu carga, y en lo que respecta al transporte marítimo, Maersk ofrece tanto LCL como FCL. Obtén más información sobre nuestros servicios de transporte globales aquí.